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集团在第五届全国工程建设企业科技创新大赛中斩获佳绩-凯发k8国际首页
近日，第五届全国工程建设企业科技创新大赛获奖结果出炉，集团在“青年科技创新单元赛”中斩获一等成果，在“工法单元赛”中获得二等工法2项， 三等工法1项。
在“青年科技创新单元赛”中，《公路生命周期碳排放评价理论与绿色循环养护施工技术创新》斩获一等成果，该项目由江苏瑞沃建设集团有限公司、东南大学、扬州市公路事业发展中心共同参与完成。
课题组通过理论分析、仿真模拟、室内实验和工程验证相结合手段，对公路生命周期碳排放评价方法和固废低碳利用关键技术进行了研究。经江苏省综合交通运输学会评价，项目技术总体达到国际先进水平。依托项目研究成果，“多元固废协同化设计与道路全层位功能化应用关键技术研发”获2024年度中国公路建设行业协会科学技术进步奖二等奖。
在“工法单元赛”中，江苏瑞沃集团的《基于ai人工智能的道路监控监测施工工法》、《基于多目标优化的沥青路面高效就地热再生施工工法》和《预制装配式桥墩新型节点连接施工工法》3个项目分别获得二等、三等成果。
《基于ai人工智能的道路监控监测施工工法》近年来已在333省道高邮改扩建工程等项目成功应用，其关键设备“智能道路监控监测设备”经江苏省工业和信息厅新产品新技术成果鉴定，达到了国内先进水平。 通过在现场设置的智能设备发出提示信息，保证行人和车辆安全、有序地通过无信号控制的交叉路口，减小道路交通事故的发生，提升城市文明交通形象。
《基于多目标优化的沥青路面高效就地热再生施工工法》应用离散事件模拟软件构建沥青路面铺装离散事件模型，实现复拌再生法和复拌加铺法两种施工工艺的可视化仿真，然后构建以环境影响、施工成本、工程质量为决策变量的施工方案多目标优化模型，通过nsga-ⅱ算法求解多目标优化问题，获得最优解。
《预制装配式桥墩新型节点连接施工工法》预制墩柱装配式节点连接技术将桥墩施工由传统的现浇方法转为预制装配化，实现了墩柱建造过程工业化、高效化及绿色化，可缩短施工工期，保证墩柱施工质量和安装精度要求，减少环境干扰。集团联合东南大学开展了“装配式梁桥关键节点连接性能研究与应用”，提出了适用的高性能连接节点形式，以增强下部桥墩中的墩-台和墩-盖梁间连接的整体性能。
科技创新对集团的可持续发展、市场竞争力提升和长远布局具有重要意义，是发展的永恒主题。展望未来，我们将以坚定的信心、创新的思维、务实的行动，不断推动科技创新向高、向远攀升，助力集团高质量发展。
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